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Modul 3 von 7 · IATF 16949 · Kapitel 6

Planung

Die Planung in der Automobilindustrie stützt sich auf die FMEA (Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse) als zentrales Werkzeug des Risikomanagements.

Inhalt überprüft am

Risiken und FMEA

Die Risikoanalyse mündet in Design- und Prozess-FMEA, die direkt mit dem Produktionslenkungsplan verknüpft sind.

Notfallplan

Notfallpläne zur Sicherung der Lieferfähigkeit bei Störungen: Anlagenausfall, Ausfall externer Lieferungen oder Katastrophen.

Qualitätsziele

Qualitäts- und Leistungsziele, abgestimmt auf die Kundenanforderungen und je Werk und Linie überwacht.

Was Auditoren typischerweise sehen wollen

  • Prozess-FMEA mit dem Produktionslenkungsplan verknüpft
  • Notfallplan dokumentiert und erprobt
  • Qualitätsziele je Werk und Linie mit Überwachung
  • Risikoregister nach jeder Prozessänderung aktualisiert

So decken Sie die Planung in Kimobox ab

  1. 1Verknüpfen Sie die Prozess-FMEA direkt im System mit ihrem Produktionslenkungsplan.
  2. 2Dokumentieren Sie den Notfallplan als weitere Aufzeichnung mit regelmäßigem Test.
  3. 3Legen Sie Qualitätsziele je Werk fest und lassen Sie die Überwachung vom System berechnen.

FMEA und Produktionslenkungsplan sind verknüpft: Wird das eine geändert, erinnert das System daran, das andere zu prüfen.

So steuern Sie Ziele und Kennzahlen in Kimobox

Woher jede Angabe stammt

Verweise auf den geltenden amtlichen Text. Wird eine Norm überarbeitet, wird diese Seite aktualisiert und das Revisionsdatum entsprechend angepasst.

  1. IATF 16949:2016 — Quality management system requirements for automotive production IATF · Oktober 2016
  2. Sanctioned Interpretations und FAQ zur IATF 16949 IATF Global Oversight · Laufende Aktualisierung